桃園市近年來積極試辦交通寧靜區計畫,107年完成楊梅區及中壢區2處試辦場域後,今年續規劃推動19處學區交通寧靜區計畫,該19處地點已於今年9月底完成施作,建構一個以人為本的環境,營造幸福的學區空間。
「交通寧靜區」是透過設置虛擬或實體的交通管制設施,以減少路段交通量,或促使通過的車輛必須減慢速度,降低事故發生機率與嚴重性。桃園市政府交通局以學區為優先,辦理現勘向學校及里民溝通,並以推動交通寧靜區理念為原則,因地制宜提出改善方案。鑒於車禍常常發生的主因為車速過快,降低速限為30公里為寧靜區首要手段,也推行上下課時段禁止車輛駛入的管制方案,減少學生通學時段進入車流,淨空學區巷道,學校也自主配合上下學梯隊引導,有效維護學童通學路線的安全。
桃園市政府交通局劉慶豐局長表示,本市「交通寧靜區」試辦計畫建立三個基本目標,包括「加強速度管理」、「保障行人安全」及「減少路口衝突」等目標,工程手段包括降低速限至30公里、設置減速設施、設置標線型人行道、劃設綠底行穿線、路口轉彎處增加行人安全空間及時段性管制車輛進入等措施,以人本交通為導向,構思各項創新交通工程方法。根據107年試辦2處場域績效評估,車輛平均速率至少減少2.4公里/小時,顯示有減速之效果,提升市府繼續推動的信心;本府未來將持續逐年將全市學校優先列入推動重點計畫,最終希望全民都能共同守護行人「行」之安全。
備註:交通寧靜區三項策略及內容如下:
1. 「加強速度管理」:速限管理(降低速限)
2. 「保障行人安全」:行人安全通行空間(設置標線型人行道、路口增加行人空間、劃設綠底行穿線等)
3. 「減少路口衝突」:管制車輛出入(巷道時段性禁止車輛進入)
表1 各校主要實施策略
編號 行政區 學校 交通寧靜區管理措施
1 楊梅區 楊梅高中 速限管理、行人安全通行空間
2 新屋區 新屋高中 速限管理、行人安全通行空間
3 桃園區 青溪國中 速限管理
4 龜山區 大崗國中 速限管理、行人安全通行空間
5 桃園區 同德國小 速限管理
6 觀音區 新坡國小 速限管理
7 蘆竹區 海湖國小 速限管理、行人安全通行空間
8 大溪區 員樹林國小 速限管理、行人安全通行空間
9 平鎮區 山豐國小 速限管理、行人安全通行空間、管制車輛出入
10 中壢區 忠福國小 速限管理、行人安全通行空間
11 龜山區 文欣國小 速限管理、行人安全通行空間
12 大園區 圳頭國小 速限管理、行人安全通行空間
13 龍潭區 德龍國小 速限管理、行人安全通行空間
14 大園區 內海國小 速限管理
15 桃園區 新埔國小 速限管理
16 大溪區 瑞祥國小 速限管理、行人安全通行空間、管制車輛出入
17 觀音區 保生國小 速限管理
18 桃園區 中山國小 速限管理、行人安全通行空間
19 楊梅區 楊心國小 速限管理、行人安全通行空間
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