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捷運路網圖下載
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(一) 計畫緣起:基於整合相關重大計畫與規劃最符合桃園都會區願景及桃園民眾需求的捷運路網之考量,桃園都會區之整體軌道路網將以「目字型路網」為主要架構,其中之綠線路廊(航空城捷運線)在桃園都會區整體路網中因符合都市空間發展結構,為整體路網中可與重大建設與其他交通建設期程上結合的優先計畫,因此列為桃園都會區捷運路網中本府應最優先推動的捷運路線。

(二) 計畫目的:配合政府推動大眾運輸綠色交通政策及政府重大發展計畫,整體考量規劃範圍內相關重大建設,如臺鐵高架捷運化路線、機場捷運建設、航空城計畫等,探討於航空城航空產業園區與大園-蘆竹-桃園-八德路廊興建捷運綠線(航空城捷運線)的可行性,改善桃園地區交通壅塞,提高大眾運輸系統服務水準,促進地區經濟發展。

(三) 計畫內容:計畫北自航空城特定區,行經本縣大園鄉、蘆竹鄉、桃園市與八德市等4個鄉鎮市,提供桃園都會區東側主要廊帶之交通運輸服務。路線全長約27.8公里、設21座車站(地下車站10座與高架車站11座)。

(四) 計畫效益:航空城捷運線規劃與臺鐵高架化建設計畫及機場捷運線直接轉乘,形成「口」字型路網後,能充分發揮捷運路網效益,不僅可以達到經濟規模,更能相輔相成,得以發揮乘數的效益。航空城捷運線將成為航空城聯外交通骨幹,可以提供旅客便捷運輸服務,符合桃園都會區未來都市發展與國際門戶所必需。


最新進度路網介紹規劃說明 

綠線:

一、捷運綠線已定名為桃園航空城捷運線,依據行政院經濟建設委員會之「公共建設計畫經濟效益評估及財務計畫作業手冊」規定,應提送可行性研究報告予中央審議通過後,始能辦理規劃報告書之核定程序。
二、本府依該規定,於98年4月檢送「桃園都會區大眾捷運系統綠線可行性研究報告書」陳報交通部審核,其間經交通部四次書面審查與三次召開報院前審查會,本府均配合依據會議結論配合修訂;並經行政院於100年3月29日召開簡報會議,請本府依據「大眾捷運捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」程序先提送交通部工作小組初審,並配合補充財務計畫相關資料。    
三、交通部於100年6月14日召開工作小組會議,嗣經100年7月6日召開審查會議,會議結論同意本案後續轉送行政院,交通部於100年7月15日正式核轉行政院審議。
四、行政院經建會於100年8月8日召開委員會,原則同意本案可行性研究,行政院並於8月26日核復依經建會審議結論辦理,本府刻正依據大眾捷運法,目前正辦理綜合規劃報告書與環境影響說明書之規劃,將積極爭取儘速核定興建計畫。
五、目前正進行優先路段(G04站至G32站)先期調查分析及基本設計作業,已於102年2月前將本計畫之環境影響說明書陳報中央審議,綜合規劃報告書預計3月底陳報中央審議。

 


最近檢閱日期:2013/3/18 上午 09:52:24


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