資料來源:168交通安全入口網
台中市政府交通局為紓解台灣大道(朝富路至文心路東行方向)慢車道交通車流,自5月31日起,將實施慢車道公車「分流」措施,調整33、323、324、325等4線公車行駛該路段的優化公車專用道, 約可轉移20%的公車班次,有效提升用路安全及行駛速率。
交通局長王義川說,為改善台灣大道(朝富路至文心路東行方向)慢車道車輛壅塞情形,市府規劃透過慢車道公車分流,讓原來台灣大道慢車道的33、323、324、325等4線市區公車,調整行駛優化公車專用道;同時取消停靠部分慢車道公車站位,請搭乘民眾多加留意。
實施後慢車道公車班次數,將由每日517班下降為407班,約轉移20%公車班次至公車專用道,預期可減少慢車道公車與汽、機車的交織衝突,改行駛專用道的4條公車路線也能提升在尖峰壅塞時段的行駛速率,創造用路人及公車乘客的雙贏局面。
交通局指出,5月31日起,33、323、324、325等4線市區公車實施分流後,將改至優化公車專用道站位停靠載客,同時取消停靠部分慢車道公車站位,規劃調整方案如下:
一、33路公車(往火車站方向):河南路-優化公車專用道於惠中路口接回原線,改停靠專用道「新光/遠百站」,並取消停靠「教師新村站」、「新光三越站」等慢車道站位。
二、323路、324路、325路公車(往火車站方向):光明路橋-優化公車專用道於文心路口接回慢車道原線,改停靠專用道「秋紅谷站」、「新光╱遠百站」、「市政府站」,並取消停靠「朝馬(台灣大道)站」、「秋紅谷(朝陽橋)站」、「教師新村站」、「新光三越站」及、「台中市政府站」等慢車道站位。