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項目標題圖示 [公共運輸-消息] 「持市民卡乘車 享買一送一優惠」臺1線開跑囉!
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「持市民卡乘車 享買一送一優惠」臺1線開跑囉!
為鼓勵本市民眾踴躍搭乘公車,桃園市政府於106年1月24日舉辦「乘車使用市民卡 買一送一『卡』優惠」記者會,宣布自106年2月6日(星期一)起,持市民卡搭乘台一線26條公車路線可享買一送一優惠,亦即第一趟按規定票價付費,第二趟由市府補助基本票價18元(半票補助9元),另外設定票價上限60元,以照顧偏鄉及長途旅客,第一階段以龜山-楊梅之間台1線為試辦範圍;第二階段預計自106年4月擴大至其他全部路線。
目前公路客運採里程計費、市區客運採段次計費,因此民眾常遇到於同一路廊搭乘公路客運與市區公車路線有收費不同的困擾,配合98條公路客運路線已於105年12月1日自交通部公路總局移撥為市府管理,基於搭多少付多少的精神,交通局協調公車業者統合票價制度,未來市區公車將改採里程制,搭乘基本里程8公里以內票價18元,超過部分再按每公里2.58元計價,票價調整後,原本搭乘公路客運路線的民眾可直接感受到降價優惠,新的票價制度亦配合乘車優惠措施實施期程分階段實施。
本府交通局亦藉公路客運路線移撥契機,依據民眾旅運需求、各路線重疊度、營運績效等指標進行公車路網整併規劃,目前已與公車業者共同研商完成台一、中豐、春日、介壽及龍岡等5大主要路廊之行駛路線及班次檢討。其中台一路廊部分,交通局為改善桃園、中壢火車站周邊交通問題,已協調客運業者將1路、1甲、101、139及301等5條公車路線之桃園端點自桃園火車站復興路前各客運總站,統一整併至桃園巨蛋前(三民路與萬壽路口),並建置長廊式候車亭供民眾候車;中壢端之端點將1路公車自中壢火車站周邊各客運總站調整至延平路之中壢警察局日式宿舍處,並配合公車乘車優惠第一階段實施期程進行路線調整及聯合排班。
交通局局長劉慶豐表示已協調客運業者於104及105年汰舊換新90輛大客車,預計今年再引進88輛以低地板公車為主的新車,近年亦積極設置「智慧型站牌」及「公車候車亭」, 提供民眾即時的公車動態資訊與安全舒適的候車空間,也希望透過車輛汰舊換新及整合一致的新式候車設施;另規劃建置五大轉運站(經國轉運站、A8轉運站、A21轉運站、八德轉運站及大溪轉運站),提供民眾「空間無縫」、「時間無縫」、「資訊無縫」及「服務無縫」的轉乘環境。
劉慶豐局長表示桃園的公共運輸正值蓬勃發展之際,桃園機場捷運即將通車、捷運綠線預計今年完成工程發包作業,預計於113年起陸續通車、行政院國發會於106年1月18日通過桃園鐵路地下化可行性審議,未來亦將連接桃園機場捷運,形成桃園、新北生活圈,更縫合桃園南北兩大都會區,初步評估於114年完工通車。軌道建設與公車品質的提升使桃園交通改頭換面,未來亦將提供民眾嶄新的公共運輸服務。




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最後修改日期:2017/2/3 下午 02:06:00

 

 

 

 



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